无人货架走红创投圈 无人货架模式有前途吗?

无人货架到底是门什么生意?资本最为看重的数据有多大价值?面对巨头涌入小玩家能否在夹缝中生存?

无人货架走红创投圈 无人货架模式有前途吗?

自动售货机更多的是满足用户即时性、标准化的需求,只出售标品的无人零售盈利空间不会很大,资本看中的是无人货架背后的流量变现。

2018年会有一大波无人货架公司倒闭或转型,小玩家要想存活,必须摸索出自己的一套打法,一是建立自己的点位选址模型,二是精细化运营。

基于C端用户的流量,在短期内没有变现的可能。流量被神化的最本质原因是互联网巨头对未来格局的恐惧感。在未来,只有具有附加值的流量才会越来越值钱。

无人货架本质是门流量生意

一个很有趣的现象,中国的自动售货机,更多基于投币和现金的方式来进行交易,而不是手机支付。

在美国,像沃尔玛、Costco这种大型超市更多分布在加油站,市区主要是全家这种精品超市。出现这种现象的本质原因有两个方面:

第一,需求决定,用户的需求在哪,零售的终端形态就在哪。

第二,跟租金是相关的。美国整体来讲除了一线城市之外,整体来讲租金水平还是相对均衡,不会出现特别大差异。

那个时候你会发现,加油站是一个很好的用户点,因为它的基础交通,包括大部分这种区域都是一种小城市、大农村的一个格局,跟中国、日本、韩国不太一样的。

根据便利店的品类结构,盈利贡献最大的是鲜食,因为鲜食的毛利要比标品的毛利高很多。自动售货机可以实现小规模盈利,但是要扩张就很难,这个时候广告的收入就显得非常重要。

这是不可回避的问题,如果只出售标品,当实现快速规模化之后,单纯的靠供应链去赚钱,无论是无人售货机,还是货架,可以挖掘的空间都是非常小的。 资本快速涌入的原因,更多的还是看中无人货架背后带来的线下流量的转化。

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