为了检验人品道德?无人货架到底是个什么鬼?

摘要2017年上半年还是共享单车、共享充电宝等共享系主战场,到了下半年,无人货架突然攻城拔寨,成了新的风口。据凤凰网统计的数据显示,无人货架在短短的3个月时长内引来了50+玩家入场,阿里、京东、顺丰、饿了么、美团、猎豹等巨头也纷纷入局,曾经在团购、生鲜电商领域叱咤一时的创业者也纷纷杀入这一领域。在这风起云涌的三个月内,无人货架创业者拿到了超过20亿元融资。


无人货架成新风口

为了检验人品道德?无人货架到底是个什么鬼?

2017年上半年还是共享单车、共享充电宝等共享系主战场,到了下半年,无人货架突然攻城拔寨,成了新的风口。无人货架看起来简单,背后却是无比复杂,并不像我们想象的那样摆两个廉价货架那么简单。

无人货架的出现,让很多一二线城市的写字楼里多了一个办公室“小卖部”,这东西比楼下便利店更方便,也比O2O更快捷。不知不觉间,看似原始的零售方式却成了很多办公室里的新宠。

不仅如此,无人货架还裹挟着“共享经济”和“新零售”这两个时下最火的概念,顺理成章地得到了资本市场的追捧。因此,很多创业者争相涌入无人货架领域,希望成为第二个摩拜或者ofo。

无人货架赚钱吗

自从无人货架走红之后,关于这类项目的讨论就开始了,此前最主要的争论点一直集中在企业是否能够实现盈利上。

对于这个问题,目前没有任何一家无人货架企业对外公布过能够核算销售利润的有效数据。但懂懂笔记从企业和投放地点了解到一些情况后,发现盈利问题其实还不是这类项目面临的最大难题。

目前大部分办公室无人货架项目都是开放式的货柜模式,即便入场的巨头,目前也是采用这种模式。七只考拉、零食e家、小e到家、暖暖吧、便利蜂、猩便利、魔盒CITYBOX等前边提到的几乎所有项目,都是这种没有任何技术含量、全靠大家诚信的放养货架。

就像共享单车领域激烈的竞争一样,专营快消品、标品的无人货架在恶性竞争面前,会面临极大的同质化问题。现有的无人货架的商品类目,除了泡面、面包、果汁、辣条几个老品类,还能有啥?

为了检验人品道德?无人货架到底是个什么鬼?

巨头中,京东到家智能柜、顺丰丰e足食、猎豹豹便利的项目就是目前流行的办公室无人货架模式。这样的货架需要重运营、长时长收集数据验证才能做好,看起来成本低,但时长投入太长。从地推谈判到货架上门至少需要一个月时长,再加上一个月的运营实践来优化数据模型,两个月的运营时长对于处处求快的商业市场来说实在是太长了。

不过无人货架项目还处于早期推广阶段,这种超低成本的模式暂时还是能够忍受。另外这种低成本的货架占地面积也能达到最小,相比庞大的智能货架更容易被各家公司接受。但未来,这样的模式总是要被淘汰的。

无人货架的问题

为了检验人品道德?无人货架到底是个什么鬼?

需要强调的是,有业内人士表示多数无人货架企业甚至销售额更低(基本都在亏损)。而他们需要面对的问题,绝不是盈利这一个。小编总结出无人货架接下来发展将面临的几个大坑:

第一,商品盗损率不可控。其实这是所有无人货架企业最为头疼的一件事,几乎所有的无人货架都是开放式的,商品直接暴露在外面。

第二,行业准入门槛低,竞争压力大。无人货架前期几乎没有竞争壁垒,谁都可以做,一旦资本推动就可以海量铺开。

第三,市场拓展前景并不理想。从目前各个无人货架进驻的办公场所来看,可以发现,像网易、美团点评、滴滴等拥有独立办公楼的大中型公司最为集中。

第四,快速扩张之后的精细化运营难度大。无人货架前期比拼的是市场占有率,是要走量,但这只是最初级的竞争形态。

结束语

总体来看,无人货架的出现具有一定市场基础,能够解决一部分公司员工的痛点,未来也具有一定的商业价值。但就目前的情况分析,市场更多的还是资本和创业者攒起来的虚火,商业模式和盈利模式都不清晰,需要解决的问题仍然很多。最关键的是,正如一位投资人所描述的,“这件事儿喊破天想象空间也就是那么大,市场的容量与共享单车相比有很大差距”。

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