无人货架不是共享单车,不是这么玩的

无人货架不是共享单车,不是这么玩的

最近无人货架货了,资本看好,资金源源不断的涌入这个领域,排名前几位的无人货架企业,融资都超过了5亿元,牧犬第一阵营都手握充足的资金在跑马圈地。对于无人货架,虽然是很多人很看好,但依然有很多人觉得这就是当年的共享单车,最终在高速增长之后,会一地鸡毛。

的确,共享单车的围城惨状还是让很多人历历在目,而这一次无人货架的疯狂扩张会引起一部分人的质疑,也是可以理解的。但只要我我们看下当年共享单车的问题和痛点,和无人货架还是有很大的不同的。

当年共享单车的主要问题主要有以下几个方面:

1、产品不成熟,当初共享单车是一个新鲜事物,并没有成熟的产品,以至于一开始有很多单车并没有装可以定位的智能锁,为后面大量单车的丢失和破坏埋下了隐患。

2、管理滞后,由于前期只顾跑马圈地,运营和管理团队跟不上发展节奏,最终致使绝大多数的单车属于无人监管的自然流放状态,造成大量的单车被损坏或者无人维修,甚至是被丢入河中。

3、低估了资金投入,很多最终倒下的共享单车品牌,都低估了共享单车的投入资金,以为自己用一两百万的资金,做几千辆车投放下去,就可以坐等收钱了。却不知共享单车其实是一个资金密集型的项目需要,需要不断的融资来推动,但很多创业者忽略了融资的难度。

4、场景理解错误。很多共享单车被用户骑行到荒郊野外,根本就无法有效使用,而由于共享单车的运维人员也十分的不足,导致了很多单车散落在城市的各个角落,造成了共享单核资源的极大的损坏和浪费。

而有些无人货架企业,在上来的时候,也在遵循当年的共享单车的路子,一上来不分场合,以数量为先。原本无人货架最适合的场景是办公室,公共室内空间,在这些场景下,无人货架虽然无人,但还是可以在有效的监控之下。但离开了这样的场景,把无人货架放置在公共空间,放置在无法监控的空间,用诱惑来考量国人的素质,结果就悲催了。某无人货架公司铺出去的货架,造成了大量的产品被盗窃,货架被损坏,损失惨重。如果失去监控和监管,真的有可能步共享单车的后尘。而那些铺设在办公空间和有效监管内的无人货架,丢失率相对较低,风险可控,因此,目前发展的非常健康。我们自己公司的无人货架,我曾经问过无人货架公司,丢失率几乎可以忽略不计。也就是在不同的场景下,结果大相径庭。在合适的场景下的无人货架,既可以销售不少的产品,还是很好的流量入口,而放错了场景,最终会变成货架的坟场,成为成本的无底洞。

无人货架毕竟不是自动售货机,在产品形态还没有完全升级到自动售货机的形态之前,还不能完全忽略场景,放任自流,不然,很有可能步共享单车后尘。

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