新零售的下半场:无人货架蹿红,巨头纷纷布局

摘要:笑逐利枉花光心计,爱追逐镜花那美丽。

新零售的下半场:无人货架蹿红,巨头纷纷布局

媒体训练营12月26日报道

文 | 刘路阳 编辑 | 黎帅

如今有一种便捷的购买形式摆在人们面前,人们很是珍惜,如果企业要让这份便捷加上一个期限,人们希望,两步即到。

懒人经济发展到现在,除了支撑起饿了么、美团等外卖,也支撑起了如每日优鲜一类的产品,这些在生鲜大战中活下来的企业,似乎还想在新零售的蛋糕上分一杯羹。近日,每日优鲜合伙人许晓辉在“第三届A20新农业盛典”上发布的消息,每日优鲜近日完成了新一轮的融资。每日优鲜表示,所获资金将用于无人货架“便利购”业务的发展,且适用于更多场景的无人零售项目“智能盒子”将在明年一季度面世。

新零售的下半场:无人货架蹿红,巨头纷纷布局

无人货架入局玩家都有哪些?现有:小e微店、每日优鲜便利购、果小美、领蛙、哈米科技、猩便利、有品、便利吧、七只考拉、零食e家和咕哒猎人等。

充满危机感的行业

有媒体报道,本轮每日优鲜的融资规模在5亿美元左右,这成为每日优鲜成立以来最大的一笔融资,也是每日优鲜本年度获得的第三笔融资,如今,每日优鲜的融资额度已经超过10亿美元。

本笔融资,每日优鲜将用来发展无人货架“便利购”,这也是每日优鲜本年度第二次强调加码无人货架业务,此前,每日优鲜便利购已在北京、天津、上海、深圳、杭州等10个城市完成8000个百人以上点位拓展,并计划将快速铺设10万点位。

每日优鲜无人货架业务更多的是对自身业务的进一步拓展,虽然每日优鲜已经较为领先的布局了“城市分选中心+社区前置仓”的物流体系,但是这一体系在其所处的格局中,只能领先于新进企业却不能区别开同样的头部企业。

新零售的下半场:无人货架蹿红,巨头纷纷布局

同样处于危机感之中的还有美团投资的猩便利,近期猩便利被报道出扩张过于激进,虽然在短短6个月内,其无人货架点位已经突破3万,据称超过所有同行之和。但是也被爆出其为了赶量不惜购买对手的无效点位,烧钱的速度也快于其融资的速度,还被报到出拖欠部分供应商欠款的问题。

猩便利创始人司江华此前曾表示,“今年元旦或者春节前,这个赛道会快速聚拢在两三个玩家,哪一家可以率先达到30万个左右点位的体量,基本上就可以占据绝对优势。”

同样激进的,还有新零售创业公司便利蜂。根据报道,截至上周,便利峰已在全国范围内完成2.5万个无人货架的投放,近期超过半数货架投放在100人以上企业。而便利蜂的目标,是每周投放2万个,预计年底前投放货架5万个,到春节前预计完成50万个货架投放。

每日优鲜许晓辉也称,每日优鲜便利购业务融资消息发布后,无人货架市场的格局将基本确定。

无人货架或有这些问题

不完全统计,单是今年无人货架市场就涌入了超过50家创业公司。这些公司并不是都如每日优鲜有腾讯的注资,易果生鲜背靠阿里,猩便利有着美团,天天果园有着京东可以依靠京东的物流。

如此疯狂的扩张不禁让人想起共享单车的尸骸海。

加之不是所有公司都可以采取每日优鲜曾采取的模式,满99元减80这种接近于白贴的活动,这会直接烧死那些缺少资金支持的玩家。

而无人货架本身存在的问题也使得这个风口并没有那么美好:

1、多家公司的入局,会使得无人货架铺设场地的费用因为竞争而水涨船高,为了冲量的地推会使得本不适合作点的地方也被采用造成资源浪费。

2、无人货架管控缺失还造成极大货损,此前,用点心吧在武汉共铺设了64个货架,用户数量超过5000,货损已经突破10%,最严重的货架达到39%。甚至出现后台显示架上还有不少商品,补货人员却发现什么都不剩。

3、无人货架本身的质量不一,货架造价偏高也造成企业成本增加以及迭代成本,这点可以参考早期ofo单车机械锁的时代,而这一点又催生了一条产业链。

新零售的下半场:无人货架蹿红,巨头纷纷布局

4、新入局的创业公司缺乏数据积累,也缺乏与上下游的议价能力,拼凑起来的产业链不仅难以把控成本,也会造成货架供应商品的品质难以保障。

5、无人货架是否是刚需仍不好说,其与自助售货机的差异区别,以及密集的便利店的分布,无人货架更像是一个补充。每一个补充都需要所处位置用户购买习惯的搜集,还需要不小的人力成本进行补货。

6、无人货架的天然排他性,虽然人们可以接受没有麦当劳时候吃肯德基,但是无人货架的小覆盖范围会使得第二个货柜的存在成为鸡肋。市场存量的缘故,使得这一市场不需要如此多的玩家。

没什么准入壁垒的行业,在成本越来越高,收入却不明朗的情况下,使得一些入局玩家开始抱团取暖。

今年9月,果小美与番茄便利合并;

今年10月,猩便利收购51零食;

今年12月,无人货架福柜与考拉便利展开业务合作。

喜欢表达意见的朱啸虎也曾表示对无人货架的看法,“像很多街边便利店为什么能赚钱?一个是因为偷税漏税,第二是因为卖假烟,作为无人货柜模式是不可能偷税漏税的,也卖不了烟,更卖不了假烟,所以我觉得这种模式很难赚钱。”

此前生鲜到家满足了人们在家以及办公室这两个场景的需求,而如今无人货架试着披着零售的外衣更细分的切入例如办公区域。甚至有无人货架玩家称,未来还可以将无人货架铺设在路上。且不说市容问题是否被允许,单提支撑这一模式走下来的懒人模式,人们既然已经出了门,又怎么会计较于走到便利店剩下的几步路程。

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