关于无人货架,你怎么看?

最近这两天,发现猎豹也低调入局了无人货架吗,自11月30日正式开始运营,目前已铺设了1000个点位,括零食货架和无人柜两种,占地0.5㎡,选品大多以辣条、饼干、薯片、奶茶、方便面等快消品为主,与目前市场上各家办公室无人货架的选品趋于一致。

关于无人货架,你怎么看?

购买的方式与其它的无人货架大同小异,但值得让然关注的是,豹便利在用户购买结束后会增加一项意向商品调研,通过收集客户所反映的意见反馈,从而进一步更加了解用户需求。

大家目前比较熟悉的无人货架可能是猩便利,据说猩便利目前铺设的点已达3万左右。对于猩便利在近期最迅速的时长内快速在各个城市办公楼铺点,精准触达百万级白领通勤用户。换一个角度来看,那就相当于聚拢了3万用户在一个庞大的数据库内,那么其中的运营以及管理,是需要费尽心思的。

随着无人货架疯狂融资与大范围推广铺设,很多人都会带着疑问在观摩这场来势汹汹的“战役”,因为受最近共享单车的模式影响,使得更多的人会对无人货架保持一定的保守观点。

有需求才有会衍生出一个商业项目的发展,对于无人货架的主要受众群体都市白领们来说,需求肯定是有的。试想8小时的工作时长创造了绝对的消费场景,而有一部分的人在工作环境中的时长甚至比在呆在家还要长。随处可见的便利店,几乎24小时在线的外卖只是分担了这8小时中消费行为的一部分。无人货架将零售从时长和空间上最大限度压缩,充分满足便利的购物标准。

关于无人货架,你怎么看?

无人货架所存在的特点,同时也是一个痛点所在。无人值守的自由和货架占地小带来的便捷,其实也是无人货架无法避免的痛点。与人性的对抗,难以估算以及由于不可抗因素直接地导致了无人货架的货损率。虽说目前无人货架出现的地点多为大型企业办公室、健身房等人群素质较高的场所,但不可避免地已经出现一定的货损率。

相比之下,可以很清楚地认识到,共享单车的惨状已经是有目共睹,无人货架想要突破这一个痛点,任重而道远。

再加上货架占地面积小,所承载的SKU也是有限的,而大众喜好众口难调,导致说无人货架要想做好的话就必须对用户画像和实时的用户需求有更准确的把握,知易行难,创业者们的脑洞同时开到了一处,待到多家同时入驻,本来流量充沛的“孵化器”瞬间变得“狼多肉少”。

因此,无人货架不管是从运营管理上来说还是各个已出现的难点的相关突破,都是有待进一步琢磨,目前来说还未能与便利商超等相提并论,但其中还是可以植入更过不同的场景以及更多有趣的玩法,把模式盘活。

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