新零售的触角:共享出行+无人货架

新零售的触角:共享出行+无人货架

时至今日,你可曾想过,汽车与零食,居然能玩到一起?

金沙江创董事总经理朱啸虎认为:“新零售市场很大,但是非常难切,所有巨头都虎视眈眈。如果你不能迅速的上规模,根本没有机会和巨头叫板,所以我们希望能迅速的起来。这个平台还是有一些巧妙之处的,希望能迅速爆发。”

此次新零售玩的是车载货架,它与无人便利货架一样,成本低、可放的场景广,甚至还都是新场景。资本竟然会嗅到如此细分的市场!这个车载货架项目名为“魔急便 mobile go”,是由金沙江领投、王刚等参投总计1250万元的天使轮投资,据36氪报道,A轮融资或将近尾声。

Mobile go简单说来就是滴滴上的共享货架。坐滴滴的用户在上车后即可以看到安装在前排车椅椅背上的小型货架,以及座椅间的零食盒子,在其盒身会有二维码,对其扫描即可下单结算。只要是身份认证过的滴滴司机,交99元保证金即可申请加入。通过后司机需要前往线下站点激活、领货、培训,但是购买货品这一事项是由平台进行的,司机从订单中抽成。说到这里可能有人会不解其优势之处,其实将售货地点设在车内,就免收了租金费、物业费等进场费用,和一些盗损的危害。也增加了用户乘车过程中的用户体验,客户在车上的时长因为是封闭环境,增加了用户购买产品的几率。

但是换个思路来看,其市场还是太过于渺小,一是因为车子空间有限,摆放的产品不可能太多,与便利店相比供客户选择的产品还是相对较小,二是对规模的要求非常之大,因为产品的客单价较低,所以就需要足够数量的汽车装备货架才能形成规模,才有盈利的可能。三是目前这种模式还在测试期间,乘车用户实际体验过程中的购买率到底有多少,目前还不能完全预估出来。

但是从这一项目中可以看出,滴滴正在往新零售靠拢,在网约车的战争中其已经大获全胜。那么在新零售中它是否依然得心应手,值得我们拭目以待。

共享出行+无人货架的创新,给我们的思路进行了很好的启迪与开拓,我们试想一下未来,出行可以与更多产品链接在一起,不仅仅是新零售,同时新零售也不仅仅与出行才能碰出火花,未来当用户的吃喝住玩等行为都在发生着改变,就会有更多原本看起来不相关的行业进行互相链接,产生一个有一个足够细分的行业,甚至产生独角兽企业。未来已来,它将一个又一个不可能的事情变得理所当然。

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据