无人货架的假机遇和真陷阱

无人货架打着新零售的旗号,已经成为办公室零散消费的一员猛将。截至9月末,已经有不下16家无人货架得到了资本的融资,对无人货架的融资总额超过25亿元。那么,无人货架这个项目,到底是馅饼还是陷阱?

无人货架的假机遇和真陷阱

需求是存在的,然而很难管理和收钱

东西放在那里,无人管理,全凭消费者自觉扫码买单。对外宣称丢失率在3%~4%,也就是100块钱的东西丢失3~4块钱,听上去很美,其实是不存在的。依靠人自发的自觉来进行管理,这个逻辑非常的不靠谱,还记得共享单车被挂私锁,随意乱停放吗?在大多数国民看来,只要不是我的东西,就无所谓破坏。

如果说你在旁边装个摄像头,或者付钱给行政小妹让她看好,那么成本就嗖嗖的上去了,增加了很多监管层面的开销。退一步说,就算当下流失率只有10%~20%,那是因为你还没大规模铺开,不劳而获者也要先养养你这个市场,方便在你全面铺开之后大规模收网。当下,无论你做什么生意,都必须要和国民的基本素质联系起来。

不仅难管理,同时,还很难收钱,最终给谁做了嫁衣,不容乐观。

对一般创业者的误导

首先,你千万别看阿里,腾讯这种大腿投了某某无人货架,就觉得风口来了,大有可为。因为投资者其实也只是大企业内部的某个高管,用的并不是自己的钱,而是公司的钱,就算变不了现,损失的也不是自己的;其次,这些高层普遍有个心态就是,如果别人投了,我没投,会不会觉得我很傻。所以,人家玩的起,你不一定玩的起;这个道理就像土豪能够20W包一个美女过夜,而屌丝这么做就让自己陷入困境。

和共享单车的异同

共享单车通过前期烧了大量的资本,大城市高渗透率的投放,加上APP,以及299的押金,建立起了门槛。后续杀进市场的除了Mobike,OFO,基本都难以越过这两个大佬的门槛,因为一旦消费者在一家高渗透率的单车公司支付了押金,一般不愿意再花一笔钱支付另一家公司的押金,再下个APP。这就是行为经济学里说的“沉默成本”,你钱已经花出去了,总是希望能够价值最大化。

这就是为什么悟空单车,酷骑单车倒闭的原因,未来这种小共享单车公司还会倒闭的更多。

技术门槛是不存在的

首先,无人货架的技术门槛是不存在的,商业模式也很简单,无非就是看你执行的到位还是他执行的到位,融到一大笔钱,在最短的时长内抢占最多的市场,签好排他协议,不让对手进来。那么拼的就是财大气粗,和渠道获得与谈判的能力了。

那么问题又来了,进入了这个市场,还有后续的维护和运营成本,如果无法盈利,那么进入的越多,需要消耗的钱就越多,还是得继续融资,这就是创投行业的无底洞了。

创投界的庞氏骗局?

和共享单车相同点就是,烧了那么多钱,依然无法实现赚钱,或者说赚的钱根本cover不了运营成本。所以,他们都只是玩资本的工具罢了。他们能做的,就是不断把自己的体量撑大,吸收后续的资本进入,完成之前资本的变现,和庞氏骗局的玩法一样,可能也就是创投界的庞氏骗局。

适合怎样的企业去玩?

首先,对零售业有深刻的渊源,英文叫Authenticity,也就是正源性。是徐小平老师提出的概念,也就是说要根正苗红,你就是这个行业出来的,有很深的耕耘和理解,这样不论对你的运营还是融资都是有帮助的;

其次,要抱到大腿,有强大的爸爸支持,也就是有巨大的资本投入让你来烧;想靠投入个几百万,小几千万,就想在这个市场分一杯羹,是绝对不可能的,你的结果将会和悟空单车,酷骑单车一样:狗带;

再次,对未来要有远见,不仅要看到无人货柜的现在,也要看到一年后,两年后,三年后这个商业模式会怎样,并且要判断正确,这对创业者的要求是很高的;

最后,非常善意的提醒创业者,千万不要觉得市场上出现一个需求,就以为是我的蛋糕,淹死的都是会水的,你不会游泳,就会被水淹没,不知所措。

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