顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

近日,顺丰速运一款“警务亭”式快递车的亮相引来大家的围观,这款快递车从外形看,像一个停在街边的“警务亭”,与快递员日常的电动三轮车相比,是一款四轮电动车,体型较大仓储空间足,其中司机的驾驶室配备乘用车式的方向盘以及挡位。快递车上写着“顺丰速运”、“顺丰便民服务车”等字样,独特的造型停在路边十分显眼。

顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

快递车用于大学校园和大型社区

在社区看到这样的“庞然大物”后。记者走访了北京某顺丰快递站点,同样也发现了这样“警务亭”式的快递车,但整个站点也只有一辆新车停在路边,其余还都是原来的三轮车。站里工作人员正忙着装卸快件,然而并没有人往这个新款“警务亭”快递车装载。

顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

据快递员介绍,这款新车是顺丰刚刚推出的新派件工具,主要作为大型社区和大学校园的流动车辆。新车储存空间大,对于快递派单和收单较多的大学校园和大型社区来说,非常适合。

记者发现,这款车明显比原来电动三轮车“豪华”不少,无论是顶棚设置还是车身玻璃都比较结实。快递员表示,轿车式驾驶室和仓储箱,在下雨下雪天,挡风挡雨功能强,快件不会被损坏和淋湿。

顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

无证车辆还不敢上路

在经过快递员介绍后,他也表示,这个快递车目前没有牌照,还无法上路,需要取得相关部门的牌照才能驾驶。“因为没有牌照,现在车都停在站点,没有上路,或者即使上路也得躲着交警。”目前,这些车辆都只是停在站点,车内空空如也。

记者看到,这款车采用的电力驱动,打开驾驶室能看到方向盘写着“新能源”字样。快递员表示,如果用燃油车上路,还要求快递员驾照,新能源车则不需要。

顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

那么,这些车辆要进行大面积推广吗?为此记者联系顺丰相关人员,但其表示并不清楚此事。

占用停车位 进小区大学还很难

这么大一个快递车以及独特的造型,能否进入小区和大学校园呢?快递员表示担忧,“有的小区,物业管理较严不让进,有的大学校园也要申请,如果想要进入,还要跟跟物业和大学校园进行协商。”

顺丰开“警务亭”送快递还驻扎社区,快递员称不敢上路

为何难进呢?这款车不同于普通的快递三轮车,停放需要占用一个车位,“小区一个车位在5万以上,现在只能停在路边”。快递员表示,虽然车辆对于大型社区和校园来说很合适,但是要想申请进入也费劲儿。

城市物流车花样百出 通行尚需规范

近年来,随着网络购物及餐饮外卖市场的发展,快递、外卖行业呈现强劲增长势头。目前,电动三轮车和电动自行车,仍为各家快递、外卖企业解决“最后一公里”的最佳选择。但随着订单量的增加以及配送需求的多样化,行业不断推出多种交通工具来满足配送的需求。

目前,我国对快递车辆生产、使用、管理还没有统一的国家标准。各地对快递、外卖车辆的管理实施方式不一,如何完善快递、外卖车辆在城市通行、停靠作业,道路使用,还需深入探索和规范。

现代物流报记者温瑞连

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